Airbus A380 vs Boeing 747

Ve svém závodě o dominanci na trhu komerčních letadel Boeing a Airbus vyrobily dvě velmi velká letadla, která revolucionalizovala komerční letectví. Jsou schopni přepravit více než 400 cestujících a dokáží létat přes Atlantik bez doplňování paliva.

Náklady na vývoj jsou obrovské (šest miliard dolarů na A380), obě společnosti stanovily budoucnost a úspěch společnosti v těchto projektech. Boeing ho však vyrobil 40 let před Airbusem, tehdy jen začátečníkem v letectví.

Více o Boeingu 747

Boeing 747, oficiálně Královna v nebi, známá spíše pod přezdívkou, „Jumbo Jet“ se v roce 1969 vyrostl z výroby v Seattlu. Zůstalo největším provozním osobním letadlem na světě, dokud Airbus nezavedl A380.

Letadlo revolucionizovalo obchodní inženýrství z inženýrských aspektů do logistiky. Stal se ideálním dopravcem pro mezikontinentální let a díky své bezprecedentní přepravní kapacitě bylo možné přepravovat cokoli ze vzduchu. Například raketoplán může být přepravován na B-747. Za dobu více než 40 let bylo vyrobeno mnoho variant Boeingu 747; Řady Boeing 747 -100, -200 a -300 jsou mimo výrobu a jsou známé jako klasika. Boeing -400 a Boeing 747-8 mezikontinentální jsou novější varianty letadel, ale -400 série jsou přivedeny do konce výroby, 747-8 mezikontinentální je jediné letadlo, které je v současné době ve výrobě. 747 - 400, 400ER (rozšířený rozsah) a 747 - 8 jsou však stále funkční.

Více o Airbus A380

Airbus A380 je největší osobní dopravce s kapacitou 555 sedadel ve standardní konfiguraci. Bezprostřední prostor v kabině letounu umožňuje revoluční doplnění interiérového designu pro zákazníky, jako jsou bary, restaurace, kosmetické salony a bezcelní obchody, které zlepšují zážitek z letu cestujících.

Dokonce i letadlo je větší než většina letadel a hladina hluku v kabině je o 50% nižší a má nižší emise než letadla stejné třídy (např. Boeing 747-400). A380 má nejmodernější systém řízení letu Fly-by-wire a je to první komerční letadlo, které používá Integrated Modular Avionics (IMA), což je pokročilý vojenský stíhací letecký avionický systém vyvinutý Thales Group používaný v F- 22 a Dassault Rafale

Logistika letadla je nesmírně složitá; to stojí za zmínku. Komponenty A380 se vyrábějí v zemích celé Evropy (Velká Británie, Německo, Francie a Španělsko) a montují se v hlavní továrně na aerobik v Toulouse ve Francii. Součásti letadel jsou přepravovány ze vzduchu, lodi, člunu a konečně nákladním automobilem, aby dorazily do továrny v Toulouse.

Srovnání mezi A380 a Boeing 747 Specifikace

Jaký je rozdíl mezi Airbus A380 a Boeing 747?

• Boeing 747 byl poprvé vyvinut v 70. letech, zatímco Airbus A380 byl vyvinut v poslední dekádě, ale pokročilejší varianty postavené na modelech 747-100 stále létají.

• V typickém třífázovém uspořádání sedadel je B-747 416 a A380 555.

• Oba A380 a B-747 mají dvě paluby, ale horní paluba B-747 je krátká, zatímco horní paluba A380 běží po celé délce letadla

• Boeing 747-8 má 50,0% své hmotnosti jako kompozitní materiály, zatímco A380 má pouze 20%.